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货代寒冬!部分只剩1个月可活,业界一哥也难逃“疫”劫!

作者:何颖 原创: 亿恩网

1周前天津股票配资公司

简介:受疫情影响,货代公司也同样遭受寒冬,订单骤减、现金流吃紧、货主的账款拖欠等等,在此之前货代主体市场也不断受到挤压,当下也难逃这一“疫”,部分货代企业可能撑不过三个月……

受疫情影响,货代公司也同样遭受寒冬,订单骤减、现金流吃紧、货主的账款拖欠等等,在此之前货代主体市场也不断受到挤压,当下也难逃这一“疫”,部分货代企业可能撑不过三个月……

 

货代行业遭遇寒冬

 

先说一个残忍的数据,根据天眼查数据显示,因遭受疫情打击,第一季度国内就有超过46万家企业倒闭。

 

疫情期间,跨境电商卖家已经开始淘汰赛,虽然有些公司逆势上涨,在疫情中突围,但更多的公司降薪、裁员节约成本,甚至是倒闭。

 

在跨境链条上的物流行业也不例外,小编了解到在义乌有部分小货代公司倒闭了。在疫情寒冬下,有货代公司就因为运营能力差,倒下了。

 

也有因为现金流问题,资金紧张倒下了。因为受疫情影响,工厂和卖家方面可能还会有账款的拖欠,物流公司或许会因为某个客户欠款而关门大吉了。

 

对于货代人来说,贸易出口的减少是肉眼可见的,海外客户退单,工厂休假欠款,货代行业也在默默承受这一切。

 

加上四月订单又骤减,运价方面又一天一个价。一方面,对卖家来说是亏本,另一方面,对货代公司来说也是一种压力,有货代公司就遭遇到以下的情况,此前早就定好价格,但因为航空代理告知要涨价,其中的差价还是由货代公司承担。

 

即使运费疯狂涨价,但是该亏损的还是得亏损。算是压垮骆驼的最后一根稻草,此前没有核心竞争力的货代公司在这次寒冬中就更难翻身了。对于一部分货代公司来说,还不知道能不能熬过三个月……

 

全球一哥也难逃一劫,季度利润大跌24%

 

除了中小货代公司不好受之外,全球最大的货代公司也受挫,今年第一季度税前利润大跌24%。

 

此前,中国最大货代中国外运,就曾发布业绩预告,预计2020年一季度实现的净利润同比下降50%到60%,公司上年同期盈利5.82亿元。受新冠肺炎疫情影响,公司出口相关的业务量亦有所下降,导致报告期内公司收入和毛利润同比下降,来自合联营公司的投资收益同比有所下降。

 

除了中国外运利润可能会下降50%,全球最大货代德迅集团(Kuehne + Nagel)也在昨天公布2020财年第一季度的业绩,其海陆空货运量都有不同程度的下降,其中由于中国需求的下降,下降总量中中国就占了70%,这对德迅一季度造成了最严重的冲击。

 

根据公告,德迅在报告期内营业额下降6.2%,为49.12亿瑞士法郎(约合50.35亿美元),毛利润下降5.1%,为18.78亿瑞士法郎(约合19.25亿美元)。息税前利润下降24%,为1.84亿瑞士法郎(约合1.88亿美元)。

 

不少货代企业离“关门”仅剩不到一个月

 

据海关统计,一季度我国货物贸易进出口总值6.57万亿元人民币,比去年同期下降6.4%。其中,出口3.33万亿元,下降11.4%;进口3.24万亿元,下降0.7%

 

因此依附着进出口业务发展起来的货运代理行业受到重创。

 

某位货代从业者表示,现在走的货90%以上都是防疫物资和生活必需品,业务多元化的还好,如果公司不做这些,那可能就要凉了。

 

同时他还坦言,现在只能看各国家对疫情的控制情况了,估计整个2020年都会很难,如果控制不好的话,很多货代公司可能也就这几个月的时间了(面临倒闭)”。

 

不仅我国,作为全球最大经济体和主要贸易国家,美国也有不少货代企业正在艰难求存。

 

据美国商会和大都会人寿(U.S. Chamber of Commerce and MetLife)近期对美国小型企业进行的调查显示,四分之一的企业表示,如果经济持续下滑,它们将在两个月或更短的时间内倒闭。

 

调查还称,十分之一的被调查企业,距离关门仅剩不到一个月的时间,这其中包括不少的货代物流企业。

 

面对已经全球大面积蔓延的新冠疫情,全球贸易大幅度萎缩已成定局,因此不仅是疫情期,疫情结束后,货代行业都会面临着巨大的挑战。有业内人士预测,疫情后,接下来各国企业很可能会再造供应链,缩短供应链半径,全球货代市场容量会进一步萎缩。

 

如何才能继续留在牌桌上?

 

一、断尾求生

 

随着疫情的发展,大批货代企业业务量大幅度收缩,为使企业活下去,裁员、无薪休假和降薪等,都被摆到了桌面上。

 

据小编了解,Freightos 和Total Quality Logistics(TQL)等,已经在着手进行裁员。

 

疫情中,像这样“断尾求生”的企业并不少。但“断尾求生”固然是企业的一种选择,却并非上上之选。人才是企业发展的根本,“断尾求生”或许可以缓一时之急,但并非治本之策。

 

二、终止与低信用者合作

 

受疫情影响,进出口链条上的许多企业的经营都出现了一定问题,因此许多企业借着疫情,趁机“耍流氓”,如弃货、拖欠账款等,此时货代企业在加强信息沟通频率、说明相关风险的同时,可以借机终止与一些低信用者的合作,及时止损,降低风险。

 

同时,要保持对和行业和企业的正确认知,维护自身最小生产条件,审慎自身的核心客户、核心合作伙伴和核心团队等,保证疫情期间生存,然后再市场恢复后,实现反弹。

 

三、开拓新的业务形态

 

凡事都要给自己留一条退路,多一条路多一种选择。这句话对货代企业来说同样如此。就像前文的那一位货代从业者所说,疫情中,业务多元化的货代企业生存状况还好。这就给许多业务单一,目前在艰难求存的货代提了一个醒:开拓新的业务形态。

 

而在开拓新的业务形态的同时,货代行业从业者也应当抓住机遇,迎难而上,积极推进本行业的具体业务与互联网相结合,促进货代数字化的进程。

 

在这种大形势之下,货代行业即使面临短期的压力,有所淘汰和优化,但是未来还是有长足的发展空间供其成长。


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